京津冀衝世界級城市群？通勤一小時可到科技，公共服務還隔層玻璃
他把手機一翻，看到《北京市十五五規劃綱要（草案）》寫到2030要把京津冀做成世界級城市群的主引擎，說是一核兩翼、三圈聯動科技。
換言之，路是修到家了，人和事還沒貼牢科技。
早上7點，他從武清站擠上城際快線，聽人聊M101線今年又推進，1小時通勤圈說得明明白白科技。
車廂裡一個北京的工程師說今天要去天津濱海的製造廠試樣，檔案都備齊了，可孩子的跨城入學還卡在社保地，真心頭疼科技。
旁邊大姐插話：通州和北三縣一體化是動起來了，京雄政務也同標了，可她家娃轉學跑了三趟視窗，還是說不準哦科技。
中午，他路過一家疏解出來的廠，門口掛著新牌子，河北那邊接了地，機器到位，訂單沒跟上科技。
594家制造企業疏解是有數的，高校醫院也外遷了一批，可這邊公共服務跟得慢，老闆喊苦：換言之，不能只搬桌子科技。
老同事在廊坊問一句：被動承接科技，誰來兜底？
下午，他去醫院打聽檢查互認，護士說一部分專案可以了，有些還要複查科技。
她不曉得具體名單，拿出小冊子翻了幾頁科技。
長三角那邊“一網通辦”早就跑起來，珠三角社保互通也順得很，京津冀這邊像隔層玻璃，看得到摸不著科技。
一個小夥插話：軌道織網是好事，生活圈還沒合到一起科技。
晚上，他去參加一個路演，牌子寫著北京—雄安人才科創走廊，旁邊是濱海中關村科技園科技。
專案多，方向也扎堆，大家都想做高階科技。
一個天津的製造負責人說試產沒問題，可資質互認還卡著科技。
河北的配套商點點頭：資料包送分三套口徑，換言之，連不上科技。
有人提“一鏈一策”，說得挺對，研發在北京、製造在天津、配套在河北，要打通，不要一層層審批把人磨沒了科技。
他想起去年去蘇州看廠，工程師在嘉定立項，崑山試產，孩子在上海讀書，社保和入學都能辦成科技。
珠三角這邊也一樣，廣深跑一圈，業務結得緊科技。
京津冀這邊不是沒勁，是勁分散了科技。
有人笑一句：通勤圈是有了，生活圈還差口氣，教育和醫療不跟上，跑來跑去心裡打鼓科技。
再說，產業分工說清楚，誰做研發、誰做製造、誰做配套，一張鏈子拉直了，事就順了科技。
街角站著幾個老夥計科技，聊到《綱要（草案）》的2030目標，問一句：交通都通了，人心啥時候真通？
誰來把這層玻璃擦乾淨，說不準哦科技。
