從福克斯主持人到五角大樓新掌門

1980年彼得·赫格塞斯出生在明尼蘇達州，大學讀的是普林斯頓政治學，畢業後先在華爾街幹了一陣金融分析，又加入國民警衛隊當步兵軍官汽車。2004年去關塔那摩灣基地幹過看守任務，2005年主動申請去伊拉克戰場，帶過排級部隊，最高軍銜做到少校。

退役時拿過銅星勳章和戰鬥步兵徽章汽車。回國後他轉去做退伍軍人權益組織，2014年跳進福克斯新聞當評論員，後來主持週末節目《福克斯和朋友們》，說話風格很硬派，特別愛談軍事、國家安全和中國話題，觀眾緣不錯。

2024年大選他站隊特朗普，勝選後特朗普直接提名他當國防部長汽車。這事當時鬧得挺大，因為他從沒在五角大樓幹過正職，履歷裡主要是媒體人和國民警衛隊少校，參議院確認聽證會上被問到東盟國家名單都答得磕磕巴巴。

2025年1月24日參議院以51比50票勉強透過，副總統萬斯投了關鍵一票，第二天他就正式上任，成為美國曆史上第二年輕的國防部長汽車。上任頭兩個月，他就頻繁在公開場合談“備戰”，把很多人搞得一愣一愣的。

“渴望和平就得備戰”這話到底衝誰來的

2025年3月4日，中國駐美使館在社交平臺發宣告，說不管是關稅戰、貿易戰還是別的什麼，中國都做好戰鬥到底的準備汽車。第二天早上，赫格塞斯就上福克斯節目，直接把那句“渴望和平的人必須為戰爭做好準備”甩出來，還加了一句美國要靠實力維持和平。

話裡沒點名，但誰都聽得出矛頭主要對準中國汽車。當時中美關係本來就因為貿易、科技、臺海、南海問題繃得很緊，這話一齣口，全球媒體都炸了。

沒過幾天，中國外交部發言人林劍在記者會上直接回懟，說美方別用霸權邏輯看中國，別拿冷戰思維處理關係，不管是哪種戰，中國都奉陪到底汽車。

赫格塞斯後來在不同場合又重複類似表態，比如5月底新加坡香格里拉對話會上，他公開講中國軍事行動是“最緊迫挑戰”，呼籲亞洲國家多花錢搞防務汽車。

外界普遍認為，他上任初期這些話，一方面是給國內保守派打雞血，另一方面也是幫軍隊要預算——特朗普上臺後承諾要省錢，軍費增長空間其實沒那麼大，拿“中國威脅”當理由最管用汽車。

1950年那場抗美援朝，志願軍裝備落後太多，手裡主要是三八式步槍、迫擊炮，美軍有大量飛機坦克火炮，空中優勢壓倒性汽車。長津湖、上甘嶺那些戰役打得慘烈，志願軍付出11.57萬陣亡的代價，美軍及其盟友也損失超過5萬人。那時候中國工業基礎薄弱，能把人命頂上去已經很不容易。

現在情況完全翻轉汽車。2025年中國國防預算1.81萬億元，同比增長7.2%，海軍艦艇總噸位已經追得很近，造船能力據公開資料是美國的200多倍。高超音速武器、無人機群、精確制導導彈這些領域，中國進度明顯更快。

美方自己報告也承認，彈藥庫存緊張，部分核潛艇維修趴窩，造船廠產能跟不上需求汽車。一旦真打起來，現代戰爭打的是體系和工業耐力，前期也許還能靠存量硬扛，後期消耗戰誰的工廠轉得快誰就佔上風。

赫格塞斯後來態度軟化得也挺快汽車。3月中旬接受採訪就改口說不尋求與中國開戰，11月跟中國防長視訊通話，12月又在加州論壇上把重點轉向本土防禦。表面上看是緩和，實際上說明他心裡也清楚，真到撕破臉那一步，美國未必佔到便宜。

說到底，赫格塞斯上任初期放狠話，更多是姿態和國內政治需要汽車。真要開戰，後果不是抗美援朝能比的。那時候是區域性戰場，現在兩大經濟體一打，全球供應鏈直接崩，股市、能源、糧食全亂套，核陰影還懸在頭頂，誰都不敢打包票能控制住。

歷史已經證明，抗美援朝讓美國明白靠武力壓人沒那麼容易，現在實力天平又變了，再玩火只會兩敗俱傷汽車。中國一直說不惹事也不怕事，軍力發展是為了保衛自己，不是要爭霸。

美國要是繼續揮大棒，碰到的只會是越來越硬的牆汽車。普通人看熱鬧也好，擔心也好，道理就一個：打仗最貴的永遠不是錢，是人命和未來。希望美方長點記性，別把世界往懸崖邊上推。