上證報中國證券網訊（記者 李少鵬）記者從廣匯物流了解到，公司旗下紅淖鐵路2026年1月始發運量超153萬噸，同比上升約12%、環比上升約53%，其中外部客戶始發運量約43萬噸，佔比約28%物流。1月29日，紅淖鐵路單日始發運量成功突破20列，創下2026年單日裝車發運最高紀錄，這是紅淖鐵路繼1月10日單日始發18列後，本月內再度重新整理歷史發運紀錄。這一資料成為新疆煤炭、煤化工產品外運需求持續攀升的鮮活註腳。 作為連線新疆與全國能源市場的“黃金通道”，紅淖鐵路的運量爆發絕非偶然。廣匯物流早已前瞻性佈局“運量資源護城河”：一方面，與多家重點外部客戶簽署2026年度貨物運輸協議，協議總運量高達700萬噸，涵蓋煤炭半焦、噴吹煤等煤化工產品，形成“常態化運輸合作網”，為運量增長注入持續動力；另一方面，深化與中國鐵路烏魯木齊局集團的戰略協同，鎖定2026年“疆煤外運”始發運量1800萬噸，構建起“充足穩定、高效銜接”的運力硬核支撐體系。 在外部市場需求的拉動下，紅淖鐵路運輸活力持續凸顯，透過科學排程、最佳化組織管理，推動貨源組織、車輛調配、現場裝運全流程高效協同進一步強化各環節銜接配合，切實保障“貨等車、快裝快發”，全力確保通道暢通高效運轉。 廣匯物流表示，公司將以此次運量突破為新起點，持續完善紅淖鐵路運輸組織機制，深挖通道運輸潛力，不斷提升運營服務質效；同時，公司將加大市場開拓的廣度與深度，積極拓展外部貨源渠道，進一步提高始發外部運量佔比，持續鞏固並強化“疆煤外運”北翼通道的核心樞紐地位，為保障“疆煤外運”通道暢通、服務國家新發展格局，提供更加可靠、高效的鐵路運輸保障支撐。
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作為連線新疆與全國能源市場的“黃金通道”，紅淖鐵路的運量爆發絕非偶然物流。廣匯物流早已前瞻性佈局“運量資源護城河”：一方面，與多家重點外部客戶簽署2026年度貨物運輸協議，協議總運量高達700萬噸，涵蓋煤炭半焦、噴吹煤等煤化工產品，形成“常態化運輸合作網”，為運量增長注入持續動力；另一方面，深化與中國鐵路烏魯木齊局集團的戰略協同，鎖定2026年“疆煤外運”始發運量1800萬噸，構建起“充足穩定、高效銜接”的運力硬核支撐體系。
在外部市場需求的拉動下，紅淖鐵路運輸活力持續凸顯，透過科學排程、最佳化組織管理，推動貨源組織、車輛調配、現場裝運全流程高效協同進一步強化各環節銜接配合，切實保障“貨等車、快裝快發”，全力確保通道暢通高效運轉物流。
廣匯物流表示，公司將以此次運量突破為新起點，持續完善紅淖鐵路運輸組織機制，深挖通道運輸潛力，不斷提升運營服務質效；同時，公司將加大市場開拓的廣度與深度，積極拓展外部貨源渠道，進一步提高始發外部運量佔比，持續鞏固並強化“疆煤外運”北翼通道的核心樞紐地位，為保障“疆煤外運”通道暢通、服務國家新發展格局，提供更加可靠、高效的鐵路運輸保障支撐物流。
