3月23日晚24點，國內將迎來新一輪成品油調價視窗旅遊。記者獲悉，預計對應成品油上調幅度在2000元/噸左右，以70升的油箱來計算，私家車主加滿一箱油將多花106元左右。若以50升油箱測算，預計多花75元左右。
屆時將迎年內油價“五連漲”，預計重新整理年內調價的最大漲幅，但最終調價幅度需待發改委當日晚間官方資料旅遊。
機構跟蹤的最新國際原油價格變動狀況預測資料顯示，本輪成品油零售限價上調幅度遠超50元/噸的調整紅線要求，本輪成品油零售限價大機率將會上調旅遊。根據測算，國內92號、95號汽油價格或將全面進入“9元時代”“10元時代”。
成品油零售限價或迎上調
國內成品油本輪計價週期以來，國際原油價格大幅上漲，受此影響，國內參考的原油變化率在正值範圍內不斷擴大旅遊。
卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，近期，中東地緣局勢持續緊張，市場對原油市場供應減少的擔憂持續加劇，推動國際原油價格在高位區間保持偏強執行態勢旅遊。受此影響，國內成品油本輪計價週期以來，國際原油均價較上一週期大漲，參考的原油變化率以高位正值開局，隨後整體呈持續上行走勢。
卓創資訊監測模型測算顯示，截至3月19日收盤，即國內成品油本輪計價週期的第9個工作日，參考原油變化率為45.21%，若按此計算，對應的國內成品油零售價格上調幅度約為2000元/噸旅遊。
孟鵬表示，目前距離本輪調價視窗開啟僅剩1個工作日，短期原油變化率或繼續上漲，最終對應的國內成品油零售價格漲幅或達2200元/噸左右旅遊。若按此計算，摺合成升價後，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調1.73元、1.83元、1.87元。若本輪成品油零售限價按此幅度落實，國內92號汽油價格將全面進入“9元時代”。*預測僅供參考，請以最終發改委和各地油站公佈為準。
2026年以來，國內成品油零售限價已經歷五輪調整視窗，分別為“四漲一擱淺”，國內汽油、柴油價格每噸較2025年底分別上漲1160元、1120元旅遊。
劉婷也表示，中東地緣局勢仍顯焦灼，霍爾木茲海峽通航依然受阻，原油市場供應風險憂慮持續，國際原油價格短期或延續高位執行旅遊。
（來源旅遊：齊魯晚報微信公眾號）
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